Kluge FinanzKurz erklärt
- Der GDV hat am 09.09.2026 die Regionalklassen 2027 für 413 Zulassungsbezirke veröffentlicht.
- Rund 5,2 Mio. Autofahrende erhalten eine bessere, rund 4,8 Mio. eine schlechtere Regionalklasse; für rund 32 Mio. bleibt sie unverändert.
- Die veröffentlichten Zahlen gelten für die Kfz-Haftpflichtversicherung; für Voll- und Teilkasko bestehen eigene Regionalklassen.
- Die Regionalklasse ist nur ein Faktor unter mehreren – wie sich der eigene Beitrag entwickelt, hängt vom Zusammenspiel aller Faktoren ab.
- Quelle ist der GDV als Branchenverband, keine amtliche Statistik.
Was der GDV veröffentlicht hat
Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hat am 9. September 2026 die neuen Regionalklassen für das Jahr 2027 veröffentlicht. Sie umfassen 413 Zulassungsbezirke in Deutschland. Für rund 10 Millionen Autofahrende ändert sich dadurch die Regionalklasse in der Kfz-Haftpflichtversicherung: Rund 5,2 Millionen erhalten eine bessere bzw. niedrigere Regionalklasse, rund 4,8 Millionen eine schlechtere bzw. höhere Einstufung. Für die übrigen rund 32 Millionen Versicherten in 304 Bezirken bleibt die Regionalklasse unverändert.
Wie Regionalklassen funktionieren
Regionalklassen bilden ab, wie hoch die Schadenbilanz der Kfz-Versicherer in einem bestimmten Zulassungsbezirk im Vergleich zum Bundesdurchschnitt ausfällt. Bezirke mit überdurchschnittlich vielen oder teuren Schadensfällen erhalten eine höhere Regionalklasse, Bezirke mit einer günstigeren Schadenbilanz eine niedrigere. In Hessen etwa gilt Offenbach laut GDV als Zulassungsbezirk mit der schlechtesten Schadenbilanz.
Regionale Unterschiede
Nach GDV-Angaben verbessert sich die Einstufung vielerorts in Bayern, Brandenburg, Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen. Höherstufungen gibt es dagegen unter anderem in Teilen Baden-Württembergs, Bremens, Hessens und Rheinland-Pfalz. In Berlin und Hamburg bleibt die Regionalklasse überwiegend unverändert.
Nicht nur die Haftpflicht betroffen
Neben der Kfz-Haftpflichtversicherung veröffentlicht der GDV eigene Regionalklassen für die Vollkasko- und die Teilkaskoversicherung. Die veröffentlichten Zahlen beziehen sich auf die Haftpflichtversicherung; ob und wie stark sich die Kasko-Regionalklassen ändern, ist damit nicht automatisch mitbeantwortet.
Was das für den eigenen Beitrag bedeutet
Eine veränderte Regionalklasse kann sich auf den Versicherungsbeitrag auswirken. Sie ist aber nur einer von mehreren Faktoren neben Typklasse, Schadenfreiheitsklasse, Fahrzeugalter, jährlicher Fahrleistung und dem gewählten Tarif. Ob ein einzelner Vertrag teurer oder günstiger wird, hängt vom Zusammenspiel all dieser Faktoren ab und lässt sich pauschal nicht vorhersagen.
Einordnung von Kluge Finanz
Die Regionalklassen 2027 sind ein guter Anlass, den eigenen Kfz-Versicherungsvertrag zu prüfen – ersetzen aber keine individuelle Beitragsberechnung. Der GDV ist als Branchenverband die maßgebliche Quelle für diese Systematik, aber keine Behörde und keine amtliche Statistikstelle.
Quellen
- Branchenquelle (keine amtliche Statistik): GDV – Regionalklassen nach Bundesländern 2027
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